経済研究所
調査研究報告書 詳細
製造業における環境影響評価指数の具体的算出に関する調査研究報告書―電気自動車のＬＣＡ（ライフサイクルアセスメント）計測―
報告書No. Ｈ10委-26
発行年月 : 平成11年3月
株式会社ドゥリサーチ研究所
| 第１章 | 海外における環境影響評価の現状と今後の方向 |
| １． | ＩＳＯのＬＣＡ関連規格作成状況 |
| （１） | ＬＣＡ規格制定の現状 |
| （２） | ライフサイクルインベントリ分析の現状 |
| （３） | 今後の動向 |
| ２． | ＥＵにおける環境影響評価への取り組み |
| （１） | 持続可能性に向けて－第５次環境行動計画（ＥＡＰ） |
| （２） | アムステルダム条約 |
| （３） | ＥＵにおける環境法規の整合性の強化 |
| （４） | 平準化問題 |
| 第２章 | 電気自動車に対するＬＣＡ実施の現状 |
| １． | 自動車のＬＣＡ実施の現状 |
| ２． | 電気自動車のＬＣＡ事例の紹介 |
| ３． | 自動車のＬＣＡにおける段階別の現状と課題 |
| （１）システム境界の設定 （２）インベントリ分析 （３）環境影響評価 | |
| 第３章 | 電気自動車のＬＣＡの構造とデータの収集 |
| １． | 電気自動車のＬＣＡ計測の枠組み |
| （１）一般的側面 （２）目的の設定 （３）適用範囲の設定 （４）ライフサイクルインベントリ分析 （５）ライフサイクル影響評価 （６）ライフサイクル解釈 （７）クリティカルレビュー | |
| ２． | 各典拠によるインベントリデータとその信頼性 |
| ３． | インベントリデータの補正 |
| 第４章 | 電気自動車のＬＣＡの実施 |
| １． | インベントリ分析の結果 |
| （１）素材製造段階 （２）部品製造・組立段階 （３）リチウム電池製造段階 （４）走行段階 （５）維持・管理段階 （６）廃棄段階 （７）まとめ | |
| ２． | 感度分析の実施 |
| （１）排出原単位の変更 （２）感度分析の結果 | |
| ３． | ＬＣＡの結果比較 |
| （１）各パターンのインベントリ分析の結果比較 （２）ライフサイクル影響評価 （３）海外の環境影響評価手法 | |
| 第５章 | ＬＣＡの実用的な方法についての提案 |
| １． | 積み上げ法と産業連関法の比較 |
| （１）産業連関法におけるデータ作成の方法 （２）産業連関法のデータのシステム境界 （３）各手法の問題点 | |
| ２． | 実用的なＬＣＡ手法の提案 |
| （１）積み上げ法と産業連関法との併用 （２）データベースの整備 | |
| 参考文献 | |
| 参考資料 | |
| １． | 欧州連合（ＥＵ）環境ガイド（日本語訳） |
| ２． | 本調査のインベントリ分析で使用した排出原単位 |
