機械振興賞　受賞者 業績概要詳細

　自動車産業では衝突安全性向上および燃費向上のために、980MPaの高張力鋼板が多用化されてきたが、更なる軽量化を求められており1180MPa以上の高強度材料を用いた製造技術開発が必要であった。しかし従来の高コストな熱間プレスでなく、低コストである冷間プレスでは、割れやスプリングバック等の問題があった。この問題を解決するために、CAEや材料評価技術等を組み合わせ、またプレス加工法を工夫したことにより、割れ・スプリングバック予測の手法を開発し、短期間の金型修正で、精度の高い冷間プレス加工を実現した。